水路閣から第３トンネル出口までの様子は、水路閣の所であらためて説明しています。

　橋は住宅街の奥まったところ、山裾を這うように開削された疎水に架けられています。すぐそばにトンネル入り口がぽっかりと口をあけています。
　橋の向う側は山科浄水場の取水池になっている。ここは、もともとは疏水を行き交う船の日の岡船溜まりになっていたところです。
　橋は、明治３６年７月に架けられたもので、幅１．６ｍ、長さ７．５ｍという小さなものです。橋には後付けで補強桁とフェンスなどが取り付けられていて、本来の鉄筋コンクリート橋の部分がその陰に隠れています。緩くアーチ状に反った造りの橋です。説明がなければどこにでもあるコンクリートの橋にしか見えません。
　橋の右岸に顕彰碑が建っていて、それによって、この橋が歴史的意味合いを持った橋であることが判るくらいのものでしかありません。

　今日は、存在を知らなかったので行ってこなかったのですが、さらに上流５００ｍくらいの所に、山の谷橋というのがある。この橋は我が国最初のコンクリートアーチ橋で、明治３７年と、日の岡第１１号橋の僅か後の架橋にもかかわらず、優美な躯体を持った橋です。またの機会に訪問することにします。