橋の渡り口のそばにフェンスで囲まれた広い面積の施設がある。ここが、水道の設備のための施設であることがわかる。というのは、この橋が、水道管の上に架けられたもので、本来の橋の使用目的は、水道管の保守点検のためのものであることを事前に知っていたから。この橋が通称「水道橋」と呼ばれている由縁である。右岸の渡り口に宝塚水道局が設置した、通行上の注意事項の看板がある。この橋は宝塚水道局の管理下にあるものと思われる。橋の正式名称はないのかもしれない。

　橋の幅を実際に測って見ると、左右の欄干の手摺の内法が６０ｃｍしかない。一人で歩いても、肩から下げたショルダーバッグがカタカタと手摺に触れる。対向者が来た時は、一方の人が欄干にもたれかかるようにして、進路を譲ることになる。今日も実際にそういう状況が起こっているのを見てきた。

　この橋の北側上流１５０ｍくらいの所に生瀬橋がかかっていて、車はもちろん人も通行できる橋がかけられている。その上流さらに１００ｍくらいの所を国道１７６号線の橋「新生瀬橋」が、さらにすぐ上流を、ＪＲ福知山線の鉄橋がかかっている。下流側には宝塚の駅までに橋がかかっていないので、この幅が６０ｃｍしかない水道橋は、市民の便利な道の役割を担っている。

　帰りがけに、フェンスで囲われた施設を確認してきた。門に「宝塚市上水道生瀬水源地」のプレートがかけられていました。この施設が、武庫川から取水する水道局の施設であることが分かります。施設は宝塚市の表示になっているけれども、所在地としては西宮市生瀬東町にあたるところである。