ＪＲ和田岬線
　兵庫駅から和田岬までの一駅だけの運転区間の路線。かっては三菱重工業までへのもう一駅と、途中枝分かれした路線もあった。今は、兵庫−和田岬を往復する乗客だけに特化した路線になっている。乗客数の少ない昼間の時間帯の運転はなく、時刻表や駅の表示（写真下中）に見られるような状態になっています。

旋回橋
　可動橋には、跳ねあげ橋（挑開橋）、橋桁が上昇する橋（昇開橋）など稼働して開閉する方法によって種類分け出来るが、旋回橋は橋桁が水平方向に回転するものです。
　和田旋回橋はＪＲ和田岬線の鉄橋で、下を流れる兵庫運河の船の航行の時に旋回するようなっていた。１９００年（明治３３年）頃に竣工した日本最古の鉄道可動橋。今は、旋回することもなく、線路も固定されて敷設されている。先にも書いたように、ＪＲ和田岬線が運行されていて、鉄道橋としては現役の橋です。
　旋回橋で今も稼働している橋の例は、天橋立の小天橋、黒部市の生地中橋等がある。